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以后網購低價機票難了 國航:不能低于官網價98折

2015-9-16 13:44:50 東南消費新聞網 分享到微博

【核心提示】東南網9月16日訊(海峽導報記者 孫春燕)對于票代機構來說,今年可謂是壞消息不斷。 繼南航、國航和東航陸續取消機票代理費之后,昨天,導報記者從攜程網獲悉,國航已向多個機票代理機構發出通知,規定代理人不得在網絡平臺
東南網9月16日訊(海峽導報記者 孫春燕)對于票代機構來說,今年可謂是壞消息不斷。

繼南航、國航和東航陸續取消機票代理費之后,昨天,導報記者從攜程網獲悉,國航已向多個機票代理機構發出通知,規定代理人不得在網絡平臺發布低于國航官網票價2%的機票,否則將被罰高額違約金。

此舉一出,業內一片嘩然,消費者紛紛吐槽,“以后想從網上淘個低價票,已經變得不可能了”。大型票代則表示,沒辦法比價格,它們只能跟航企官網拼服務了。

重金罰款限制“低價票”

國航、南航、東航,三大國有航空公司提升機票直銷、降低代理分銷的戰略又有了新動作。

近日,一則國航華北營銷中心向全國各代理商推送的《關于規范網絡平臺國際機票銷售的通知》在業內流傳。《通知》包括五項關于網絡平臺的銷售規定和七條處罰標準,如在網絡平臺上銷售的客票價格,必須按照國航相應艙位發布的價格進行展示;網絡平臺不得以非國航認可的產品展示方式將保險、優惠券、接送機等附加收費產品與國航機票進行強制捆綁銷售;不得將國航給予的后返獎勵,以直減票價的形式,放到網絡平臺的前端向旅客展示等。

上述通知規定,代理人不得在網絡平臺發布低于國航官網票價2%的機票,否則將按照其運價與國航官網運價98%的差價的5倍收取違約金,票價為含稅機票價格。對于在網絡平臺上強制捆綁銷售保險、積分、車接送等非航產品的代理人,按每個航段收取1000元違約金。“對消費者而言,上述規定意味著,以后在攜程、去哪兒或淘寶機票等網絡平臺上購買國航機票,最低也不過比國航官網便宜兩個百分點。”有業內人士認為,上述新規是航企為了“提高直銷比例降低代理傭金”的又一具體步驟,預計其它航企也將跟進。對航企而言,分銷轉直銷能大大節省航企營業成本,此外,“互聯網+”的技術手段日益完善,也讓航空公司實現官網直銷的客觀環境成熟了。

票代稱生意越來越難做

“機票代理越來越難做了,賣一張1000元的票利潤是二三十元。”昨天下午,廈門一家機票代理負責人表示,過去每售出一張機票航空公司會給予3%的補貼,而從去年下半年開始,多家大型航企逐步調低代理傭金,從3%降到2%、再到1%,目前多數航空公司的國內機票代理業務已走進了“零傭金”時代。

不過,目前多數航空公司對大型代理還保留著“售后返現”的制度,即代理完成航空公司規定的一年銷售任務,可獲得航空公司的獎勵。許多票代則把這部分獎勵,“透支”出來回饋給消費者,以價換量。

比如,9月18日廈門飛銀川的機票,航企官網上最低為1150元,而某網絡平臺上最低1141元。上述負責人表示,這9元錢很可能就是航企給票代的獎勵,“以后沒了這塊,價格再也沒法成為我們爭取客流的因素了”。

相比之下,網絡平臺還算淡定。攜程網人員表示,網絡平臺長期經營的客戶基礎和積累的豐富經驗,都是航企官網做不到的。“票價只是黏住顧客的因素之一,除了機票外,攜程還有酒店、接送機、地接等一系列產品,即便是圍繞機票產生的延誤賠付等附加服務,也是航企短期很難達到的。”

來源:東南網 作者:佚名 責任編輯:howge

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